פרוטוקולי בטחה להפעלת דוחפים חשמליים של אדי נקיים

בדיקה של נושאי ביטחון לפני תחילת הפעלת מנוע דוגמנת קיטור חשמלית היא חובה. ראשית יש לבדוק את מקור החשמל: המתח והזרם חייבים להיות תואמים לערך המנומס של המנוע, וכן יש לבדוק את הכבל אם יש בו מקומות נקרשים, סדוקים, חיבורים 느ולים או כל פגם אחר שעלול להווצר, וכל פגם כזה חייב לה תיקן מיד. שנית יש לבדוק את מדדי רמת המים: רמת המים חייבת להיות ממולאת לערך המומלץ (אין להפעיל את המנוע כאשר אין מספיק מים או שאין מים בכלל, מכיוון שזה עלול להשפיע לרעה על אלמנטי החימום בשל חום יתר). שלישית יש לבדוק את שסתומי הביטחון ואת מדדי הלחץ: אסור ששום שסתום או מד לחץ יהיה חסום, מקולח, או לא תפעيلي - שסתומי הביטחון חייבים להיות מסוגלים להיפתח כדי להוריד את הלחץ ללא מכשולים, ומדדי הלחץ חייבים לפעול כראוי. הנקודה האחרונה היא פתח הפלט של הקיטור והצינורות: אסור שיהיו מקופלים, דליפות, או מחוברים לצינורות לא תואמים.

ודאו שכל שלב בתהליך ההפעלה מתבצע לפי הסדר שצוין לעיל כדי להתחיל את הפעולה בצורה בטוחה. ראשית, חברו את המונה לחוורת אריזה properly grounded (אריזה נועדה להגן עליכם מהתחשמלות במקרה של קצר). שנית, מילאו את מיכל המים במים נקיים ומופilters (השתמשו במים כדי למלא את מיכל המים של המונה, מים מופilters כדי למנוע היווצרות קְפַס, סתימה או שימוש במים לא מעובדים המproperly treated כדי למנוע בעיות במונה). שלישית, הדלקו את המונה ותנו לו להתחמם בהדרגה (אל תמהרו את המונה. עליה פתאומית במערכת הלחץ אינה טובה ויכולה להוביל לפיצוץ של המערכת כולה). רביעית, בדקו את מד הלחץ. ברגע שהוא מגיע לרמה הרגילה של הפעלה, אשר אמורה להיות מסומנת על המונה, פתחו לאט את שסתום הפליטה של האדי מים. אל תפתחו אותו לחלוטין בבת אחת. זה יוביל לפליטת אדי מים חזקה מידי ויסכל את פעולת המערכת כולה.

ההתאמה לנהלי הפעלה היא חשובה להבטיח את הבטחה של כל הצוות, וכן את הבטחת המכונה עצמה. ראשית, אסור להותיר את המגשר ללא פיקוח ולצ appoint אופרטור שיבצע מעקב אחריו בקביעות, במיוחד ביחס לחימום יתר, צלילים מוזרים ואי יציבות בלחץ. שנית, יש לשמור תמיד מרחק בטוח מהאדי המים שיצאו מהמגשר, שכן אדי מים חמים עלולים לגרום לפצעי קיזוז חמורים, ואף על פי כן אסור לאף אדם לעמוד ישירות מול הפלט. שלישית, אסור להפעיל מגשר שה presure והטמפרטורה המרבית שלו חרגו מהрейטינג, שכן הדבר עלול להוביל לשביתת ציוד, ובמקרים מסוימים אף לפיצוצים. רביעית, אנשים שפוחדים מפני משטחים חמים צריכים לנקוט במרגעה מוגזמת מול ציוד כמו המגשר ומכונות האדי המים האחרות. ככלל, אסור לגעת באדי מים ללא שימוש בقفואים שתוכננו במיוחד withstand טמפרטורות אלו. חמישית, מקומות העבודה צריכים להיות תמיד ללא פריטים מיותרים, במיוחד חומרים דליקים שעלולים לכלול נייר, שמן ואפילו חלק מהחומרים הכימיים.

היכן ש protocols המאפשרים הפסקה מהירה של הגנרטורים במקרה של חירום. במקרה של דליפות, צלילים לא רגילים, קפיצות במד הלחץ ואבק, הצעדים הראשוניים כוללים את מפסק החשמל ותורן הכניסה של המים. הסובבו את תורן הכניסה של המים בכיוון השעון עד שהוא סגור לחלוטין. מד הלחץ אינו אמור לעבור את הלחץ המוגדר של התורן. לא בטוח שהגנרטורים יגיעו מעל 100 מעלות, ובתקופות שבהן קל יותר למדים לעבור את הלחץ המוגדר, הגנרטורים יכולים להשיג מספיק כוח כדי להתחמם מעבר ל-100 מעלות אלו. לאחר שהתורן נפתח, לא נפתח בכוח ובמהירות רבה מדי, והלחץ נשמר ברמה בטוחה, קיים תורן שניתן לפתוח ולסגור במהירות, מה שמאפשר ביטחון מלא במהלך תקופות המדידה. ניתן לקחת את הגנרטור לשרות רק לאחר שהוא התקרר לטמפרטורה בטוחה.

תחזוקה עקבית היא חיונית לבטחה לטווח רחוק. להתחלה, תחזוקה כוללת ניקוי. לאחר שאיבת המיכל, יש להפעיל את המערכת במים נקיים כדי להסיר סcales, שאריות או משקעים. בשימוש בפתרונות ניקוי, אסור להשתמש בחומרים אגרסיביים במיכל או באלמנטים המחוממים: פתרונות ניקוי לא צריכים להיות אגרסיביים מדי כדי לפגוע במערכת. במערכות כמו שסתומים וחומרים סותמים, יש לבדוק אותן כל שלושה עד שישה חודשים. כל בלאי, פגיעה או קורוזיה צריכים להיבדק מיידית. בנוסף, יש לרשום את תוצאות התחזוקה. לעקוב אחרי התיקונים האחרונים הוא חשוב לצורך תחזוקה הקשורה לנהלי הבטחה.

דורי המנועים התרמיים החשמליים נועדו לשימוש רק על ידי אנשים שעברו הדרכה רלוונטית. על המפעילים לעבור הדרכה עד שלטת בצעדים הנדרשים להפעלת המנוע, החל מפרטיו של המנוע, תהליכי ההפעלה וההפסקה, הליכי חירום ותפעול שוטף. על המפעילים kenned לסמנים של סיכון להתחממות יתר וק скачות בלחץ, וכן kenned מה לעשות. על המפעילים kenned בשימוש בציוד הגנה אישי (PPE), הכולל אך לא רק כפפות חום, משקפות איטחון ו נעליים אנטי-חלד. אסור להישאר אנשים לא מוסמכים, במיוחד ילדים, בקרבת המנוע כדי למנוע תקריות לא מבוקרות. יש לתכנן ישיבות הדרכה שבועיות, שכן דחייתן תפגע קשות במפעיל ובמערכת.